MACIEK PIEJKO, CAPITÁN DEL MAXI CATAMARÁN OCEAN PEARL
El capitán planea volver pronto al astillero para el refit de otra embarcación
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Tras ocho años abandonado en Qatar, el maxi catamarán Ocean Pearl, ex Club Med, luce de nuevo en todo su esplendor tras pasar un año y medio en la marina seca de Mataró Marina Barcelona, la base náutica para grandes esloras que gestiona Varador 2000 en el puerto de Mataró. Los técnicos de Varador 2000 y el equipo de tierra de la propia embarcación la han dejado como nueva tras muchos meses de duro trabajo. El Ocean Pearl se ha sometido a un refit integral que ha incluido la reparación y pintura del casco, rigging, carpintería interior e instalación de nueva electrónica y nuevos sistemas eléctricos, entre otros muchos elementos.
Poner de nuevo a punto este catamarán gigantesco –33,50 metros de eslora por 17,50 de manga, mástil de 41,50 metros y un peso de 20 toneladas– no ha sido tarea fácil. Según explica Maciek Piejko, su capitán, “en principio íbamos a repararlo en Barcelona, pero no nos gustó lo que vimos y decidimos llevarlo a Varador 2000, un astillero con muy buenas referencias en el sector náutico y muy bien considerado a nivel internacional que además está situado a pocas millas de la capital”. El capitán no se arrepiente de su decisión: “ha sido la mejor elección. Varador 2000 tiene unas instalaciones magníficas y unos profesionales de primer nivel y además ha facilitado el trabajo de nuestro equipo. La verdad es que estamos muy satisfechos de como ha ido todo; después de tantos meses de trabajo el balance es muy positivo”.
Piejko, un polaco de 48 años con más de 20 en el sector náutico y 10 como capitán profesional, explica que fue él mismo quien convenció al propietario del Ocean Pearl, un armador qatarí, “primero para que lo comprara y después para que hiciera el refit”. Ahora que ya está totalmente restaurado, el catamarán permanecerá amarrado en Mataró Marina Barcelona hasta el próximo verano y después probablemente se “pondrá a la venta para uso privado, pues dudo que vuelva a competir”, comenta el capitán, que está convencido de que pronto volverá a requerir los servicios de Varador 2000: “el armador ha proyectado la restauración de otro barco y seguramente lo traeremos aquí también, pues la experiencia con el Ocean Pearl ha sido muy satisfactoria”.
El maxi catamarán Ocean Pearl es una embarcación de competición muy laureada a nivel internacional. Ha ganado en dos ocasiones la vuelta al mundo de vela (The Race). La primera ocasión fue en el año 2000, con salida desde Barcelona y llegada a Marsella con el nombre de Club Med. La segunda fue en 2004, con salida y llegada en Qatar, con el nombre de Doha 2006. También batió el récord mundial de velocidad cruzando el Atlántico norte de este a oeste los años 2000, 2001 y 2002. Los dos primeros como Club Med y el tercero como Maiden II.
El Ocean Pearl se construyó íntegramente en fibra de carbono en los astilleros Multiplast de Vannes (Bretaña, Francia) en el año 2000. Concebido por el equipo de diseñadores del arquitecto naval Gilles Ollier, el barco puede alcanzar los 40 nudos de velocidad de crucero. “Es un barco muy ligero y muy veloz, pero también muy estable” asegura Piejko, que está deseando equiparlo con las velas nuevas para probarlo a fondo en aguas del Maresme. El Ocean Pearl cuenta con seis camarotes con capacidad para doce personas, seis tripulantes y seis invitados.
Maciek Piejko ha vivido durante todos los meses que ha durado el refit del Ocean Pearl en un apartamento de alquiler en Mataró, donde recibe regularmente la visita de su familia. “Me gusta mucho toda esta zona, es muy bonita, tiene un clima muy bueno y se vive muy bien”. Con todos estos alicientes nadie puede poner en duda que desea volver pronto con otro barco para acometer un nuevo refit.
