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Varador 2000 aborda con éxito el pintado y refit del MY Maridome, una operación de alta complejidad técnica

Se han conseguido unos acabados excepcionales y contaminación cero en las aguas del puerto de Arenys de Mar

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Varador 2000 acaba de entregar una de sus obras más complejas: el pintado, a flote, del Maridome, un gran eslora de 54 metros que llegó a su base técnica de Arenys de Mar a finales de septiembre con el casco bastante maltrecho. Para pintar el Maridome Varador 2000 ha envuelto el barco con un espectacular forro de andamios y toldos de plástico que ha facilitado el trabajo de los pintores y demás operarios que han participado en este refit. El envoltorio flotante dispuesto para esta complicada operación pesa 35.000 kilos, entre andamiaje y toldos.

Varador 2000 ha abordado un trabajo de de alta complejidad técnica, donde ha tenido que cuidar todos los detalles al milímetro para conseguir unos acabados excepcionales y generar contaminación cero en el agua del puerto de Arenys de Mar. En total se han pintado 580 metros cuadrados de superficie, abarcando todo el casco de acero y la superestructura de aluminio. En el proceso ha participado el equipo de pintores de superyachts del astillero.

El pintado del barco se ha programado en siete etapas (cada una de ellas con sus correspondientes forros para evitar la contaminación) que incluyen tres capas previas de imprimación y tres capas de acabado. Todo el proceso se ha realizado de forma escrupulosa, atendiendo a las normas de calidad más exigentes, y utilizando las mejores pinturas del mercado.

Paul Bell, capitán del superyate Maridome, está muy satisfecho con todo el trabajo que ha realizado el equipo de Varador 2000: “los acabados son de una calidad máxima y tanto yo como el propietario de la embarcación –que realizó una visita de inspección al barco antes de acabar todo el proceso– valoramos muy positivamente todo lo que se ha hecho”. Bell asegura que “el equipo de pintores de Varador 2000 es uno de los mejores de Europa, quizá el mejor”.

El capitán del Maridome también ha señalado que los temporales excepcionales de este invierno han dificultado el trabajo bastantes días, “pero a pesar de ello, se han cumplido razonablemente bien los timings previstos”. Mientras se han llevado a cabo los trabajos de pintura del Maridome –que han durado unos seis meses aproximadamente– los técnicos de Varador 2000 también han realizado otros trabajos de reparación y mantenimiento de los elementos externos de madera (carpintería) y de la instalación interna de agua. También se ha aprovechado la parada técnica en las instalaciones de Varador 2000 para realizar las revisiones más habituales de mantenimiento anual de motores, generadores, y otros elementos del barco.

El Maridome –construido por Brooke Marine (UK) en 1989– cuenta con una tripulación de nueve marineros y cuatro oficiales que han permanecido en el barco mientras se han realizado todos los trabajos descritos. El Maridome puede alojar hasta 10 personas, además de su tripulación. Su uso es exclusivamente privado.

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Varador 2000: technical base for Princess Yachts in Catalonia

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Àlex Colomer (left) and Raül Donaire (right)

 

Princess Yachts Barcelona and Varador 2000 have signed a partnership agreement by which the repair and refit base in Arenys de Mar (Barcelona) will become the official technical service in Catalonia for the prestigious Plymouth-based yacht manufacturers. “Varador 2000 provides us with the post-sale quality and service we need for our customers”, said Àlex Colomer, head of Princess Yachts in Catalonia, Valencia, Galicia and the Basque Country.

Varador 2000 is one of the most renowned shipyards on the Catalan coast. With over thirty years in the business, it is now a benchmark for repair and refit of sailing and motor boats. This longstandingness was crucial for Princess Yachts Barcelona when it came to choosing a solid technical base for its customers: “Varador 2000 gives us technical and professional rigour, a fast and capable response as well as security for our customers”, Colomer added.

Varador 2000 is also delighted with the agreement with Princess Yachts Barcelona, as “providing official technical service throughout the Barcelona and Catalonia area for such an eminent brand will further strengthen our position as a leading shipyard in the 20 to 60 metre range of vessels”, said Raül Donaire, technical director at Varador 2000.

Varador 2000 manages a shipyard in the port of Arenys de Mar that specialises in comprehensive repair and maintenance of all kinds of sailing and motor vessels as well as sport, professional and fishing boats. Varador 2000’s facilities and its industrial processes have been officially accredited with the ISO 9001 quality management system, ISO 14001 environmental management and OHSAS 18001, occupational health and safety certificates.

At the Arenys de Mar shipyard, Varador 2000 has a technical area measuring 10,000 square metres for repair and refit of all kinds and lengths of vessels and employs around a hundred people. The company is intending to expand its technical forecourt in the coming months by over 2,500 square metres. Varador 2000’s professionals are experts in all the latest nautical industrial processes such as mechanics, carpentry, joinery, painting, electronics, hydraulics, welding and upholstery.

In addition to the technical shipyard in Arenys de Mar, in the port of Mataró Varador 2000 also manages the nautical base for superyachts Mataró Marina Barcelona, which has a capacity for thirty superyachts.