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Campaña de remotorización de Volvo Penta en Varador 2000 para las gamas compacta y gasolina

Los clientes de Varador 2000, concesionario oficial de Volvo Penta, pueden aprovechar todas las ventajas de la nueva campaña de remotorización para las gamas compacta y gasolina  que tiene como objetivo dar nueva vida a los barcos equipados con estos motores.
Los interesados también pueden beneficiarse de las ofertas especiales que ofrece Varador 2000 para motores y equipos de otras marcas, que ayudarán a mejorar el rendimiento de sus barcos.
Para obtener más información sobre esta campaña de Volvo Penta y otras ofertas especiales, hay que contactar directamente y sin compromiso con Varador 2000.

Varador 2000 aborda con éxito el pintado y refit del MY Maridome, una operación de alta complejidad técnica

Se han conseguido unos acabados excepcionales y contaminación cero en las aguas del puerto de Arenys de Mar

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Varador 2000 acaba de entregar una de sus obras más complejas: el pintado, a flote, del Maridome, un gran eslora de 54 metros que llegó a su base técnica de Arenys de Mar a finales de septiembre con el casco bastante maltrecho. Para pintar el Maridome Varador 2000 ha envuelto el barco con un espectacular forro de andamios y toldos de plástico que ha facilitado el trabajo de los pintores y demás operarios que han participado en este refit. El envoltorio flotante dispuesto para esta complicada operación pesa 35.000 kilos, entre andamiaje y toldos.

Varador 2000 ha abordado un trabajo de de alta complejidad técnica, donde ha tenido que cuidar todos los detalles al milímetro para conseguir unos acabados excepcionales y generar contaminación cero en el agua del puerto de Arenys de Mar. En total se han pintado 580 metros cuadrados de superficie, abarcando todo el casco de acero y la superestructura de aluminio. En el proceso ha participado el equipo de pintores de superyachts del astillero.

El pintado del barco se ha programado en siete etapas (cada una de ellas con sus correspondientes forros para evitar la contaminación) que incluyen tres capas previas de imprimación y tres capas de acabado. Todo el proceso se ha realizado de forma escrupulosa, atendiendo a las normas de calidad más exigentes, y utilizando las mejores pinturas del mercado.

Paul Bell, capitán del superyate Maridome, está muy satisfecho con todo el trabajo que ha realizado el equipo de Varador 2000: “los acabados son de una calidad máxima y tanto yo como el propietario de la embarcación –que realizó una visita de inspección al barco antes de acabar todo el proceso– valoramos muy positivamente todo lo que se ha hecho”. Bell asegura que “el equipo de pintores de Varador 2000 es uno de los mejores de Europa, quizá el mejor”.

El capitán del Maridome también ha señalado que los temporales excepcionales de este invierno han dificultado el trabajo bastantes días, “pero a pesar de ello, se han cumplido razonablemente bien los timings previstos”. Mientras se han llevado a cabo los trabajos de pintura del Maridome –que han durado unos seis meses aproximadamente– los técnicos de Varador 2000 también han realizado otros trabajos de reparación y mantenimiento de los elementos externos de madera (carpintería) y de la instalación interna de agua. También se ha aprovechado la parada técnica en las instalaciones de Varador 2000 para realizar las revisiones más habituales de mantenimiento anual de motores, generadores, y otros elementos del barco.

El Maridome –construido por Brooke Marine (UK) en 1989– cuenta con una tripulación de nueve marineros y cuatro oficiales que han permanecido en el barco mientras se han realizado todos los trabajos descritos. El Maridome puede alojar hasta 10 personas, además de su tripulación. Su uso es exclusivamente privado.

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Varador 2000 pone a punto su shipyard con diversas mejoras técnicas

Varador 2000 ya lo tiene todo a punto para la nueva temporada de refits. Para dar un mejor servicio a todos los clientes la empresa ha mejorado durante este invierno las instalaciones de su shipyard con diversas mejoras técnicas. Estas mejoras se complementarán los próximos meses con la habilitación y ampliación de nuevos espacios para poder cabida a más embarcaciones en la explanada técnica y para mejorar las condiciones de invernaje (dry dock). Estas novedades se enmarcan en el desarrollo del plan estratégico de la empresa, que también prevé la construcción de una nueva nave cubierta, y la potenciación de la marina para grandes esloras Mataró Marina Barcelona, cuyo desarrollo en el ámbito de los amarres para superyachts contribuye decisivamente a generar más actividad de repair & refit en las base técnica de Arenys de Mar.

Entre las mejoras que se han efectuado los últimos meses destaca la rehabilitación integral del travelift de 200 toneladas, que cada cinco años se somete a una revisión completa para mantenerlo operativo al cien por cien, además de las revisiones anuales que afectan a `partes concretas del equipamiento. En esta ocasión el mantenimiento de esta pieza indispensable del área técnica de Varador 2000 ha comportado la substitución de eslingas, la instalación de nuevos cables de tracción, nuevos rodamientos y bombas, mejoras en diversos componentes de la dirección, neumáticos  y otras mejoras mecánicas. El travelift también se ha pintado completamente y se han colocado los nuevos logos corporativos de la empresa.

Refit del Celia, un yate clásico con casco, cubierta e interiores de madera

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El Celia, un yate clásico construido en madera, se ha sometido a un importante refit del casco, cubierta, interiores, motores y otros elementos de su estructura. Los trabajos más importantes que se han realizado en esta embarcación durante los últimos meses en la base técnica de Varador 2000 en Arenys de Mar, han consistido en:

– Barnizado de obra viva.

– Barnizado interiores.

– Nuevo tratamiento de antifouling.

– Nueva cubierta de teka.

– Instalación de nuevos tanques de agua y agua negra con nuevos aforadores y sensores de nivel.

– Limpieza de tanque de gasoil, substitución de aforadores y sensores de nivel.

– Montaje de un nuevo cargador de baterías de servicio y substitución de baterías de servicio y motor.

– Nueva instalación de tubería de agua potable.

– Instalación de tres inodoros eléctricos y substitución de tubería.

– Instalación de nuevos flaps.

– Revisión anual de motores y generador.

– Abrillantado de todos los inoxidables.

Campaña de remotorización con motores compactos D1 y D2 de Volvo Penta en Varador 2000

Los clientes de Varador 2000, concesionario oficial de Volvo Penta, pueden aprovechar todas las ventajas de la nueva campaña de remotorización con motores compactos D1 y D2 que tiene como objetivo dar nueva vida a los barcos equipados con estos motores.
Los interesados también pueden beneficiarse de las ofertas especiales que ofrece Varador 2000 para motores y equipos de otras marcas, que ayudarán a mejorar el rendimiento de sus barcos.
Para obtener más información sobre esta campaña de Volvo Penta y otras ofertas especiales, hay que contactar directamente y sin compromiso con Varador 2000.